जब कुनै सवारी साधन गतिमा हुन्छ, टायरहरू यसको एक मात्र भाग हुन् जसले जमिन छुन्छ। औद्योगिक सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने ठोस टायरहरू, चाहे भारी यात्रा भएका फोर्कलिफ्ट ठोस टायरहरू, ह्वील लोडर ठोस टायरहरू, वा स्किड स्टीयर ठोस टायरहरू, पोर्ट टायरहरू वा कम यात्रा गरिएका कैंची लिफ्ट ठोस टायरहरू, बोर्डिङ ब्रिज ठोस टायरहरू, जबसम्म चाल हुन्छ, यसले ताप उत्पन्न गर्नेछ, ताप उत्पादन समस्या छ।
ठोस टायरहरूको गतिशील ताप उत्पादन मुख्यतया दुई कारकहरूले गर्दा हुन्छ, एउटा भनेको गाडी चलिरहेको बेला चक्रीय फ्लेक्सुरल विकृतिमा टायरहरूद्वारा उत्पन्न हुने ताप ऊर्जा हो, र अर्को घर्षण ताप उत्पादन हो, जसमा रबरको आन्तरिक घर्षण र टायर र जमिन बीचको घर्षणबाट उत्पन्न हुने ताप समावेश छ। यो प्रत्यक्ष रूपमा गाडीको भार, गति, ड्राइभिङ दूरी र ड्राइभिङ समयसँग सम्बन्धित छ। सामान्यतया, लोड जति बढी हुन्छ, गति त्यति नै छिटो हुन्छ, दूरी जति टाढा हुन्छ, चल्ने समय त्यति नै लामो हुन्छ, र ठोस टायरको ताप उत्पादन त्यति नै बढी हुन्छ।
रबर तापको कमजोर सुचालक भएकोले, ठोस टायरहरू सबै रबरबाट बनेका हुन्छन्, जसले यसको कमजोर ताप अपव्यय निर्धारण गर्दछ। यदि ठोस टायरहरूको आन्तरिक ताप संचय धेरै छ भने, टायरको तापक्रम बढ्दै जानेछ, रबरले उच्च तापक्रममा बुढ्यौलीलाई तीव्र पार्नेछ, कार्यसम्पादनमा गिरावट आउनेछ, मुख्यतया ठोस टायर क्र्याक, खस्ने ब्लकहरू, आँसु प्रतिरोध र पहिरन प्रतिरोध घट्ने रूपमा प्रकट हुन्छ, गम्भीर अवस्थामा टायर पङ्क्चर हुन्छ।
ठोस टायरहरूलाई तिनीहरूको सेवा जीवन बढाउन र सवारी साधनको दक्षता सुधार गर्न आवश्यकताहरू अनुसार कडाईका साथ भण्डारण र प्रयोग गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: १४-११-२०२२